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促進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，是“一帶一路”建設(shè)的核心內(nèi)容。共建“一帶一路”倡議提出以來，我國建筑企業(yè)積極“走出去”，深度參與重大項目規(guī)劃建設(shè)，一大批互利共贏項目成功落地，打造了一張張“中國建造”“中國友誼”名片，有力傳播了中國真心實意促進合作、共謀發(fā)展的正能量和積極形象。

首屆中國建造發(fā)展論壇期間，與會嘉賓圍繞“共建‘一帶一路’與中國建造‘走出去’”專題進行研討。

“中國建造”國際影響力持續(xù)提升

十年來，“一帶一路”這個根植于歷史厚土、順應(yīng)時代大勢的重大國際合作倡議，走深走實、行穩(wěn)致遠，已有150多個國家和30多個國際組織參與，成為推動構(gòu)建人類命運共同體的重要實踐平臺，為各國開拓出一條通向共同繁榮的機遇之路。

“中國建造”“硬功夫”走出國門，“中國標(biāo)準(zhǔn)”“中國方案”“軟實力”揚帆出海。如今，“中國建造”正從“業(yè)務(wù)全球化”邁向“品牌全球化”，中國與一帶一路沿線國家實現(xiàn)“雙向奔赴”，發(fā)展繁榮之路越走越寬。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司副司長白正盛表示，自共建“一帶一路”倡議實施十年來，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部加快“走出去”步伐，通過與相關(guān)國家深度合作，在標(biāo)準(zhǔn)、科技、認證等方面取得了重要成果。下一步，要推動全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，積極爭取外交、商務(wù)、國際合作等有關(guān)方面的支持，增加與“一帶一路”共建國家的業(yè)主對接機會，增強規(guī)模效應(yīng)，打造系統(tǒng)與集聚優(yōu)勢，推動“走出去”隊伍在“一帶一路”共建國家開拓大型的新區(qū)綜合開發(fā)業(yè)務(wù)。

中國建設(shè)報社副社長顧宇新表示，十年來，“一帶一路”這個根植于歷史厚土、順應(yīng)時代大勢的重大國際合作倡議，已成為推動構(gòu)建人類命運共同體的重要實踐平臺，為各國開拓出一條通向共同繁榮的機遇之路。十年來，建筑企業(yè)積極“走出去”，深度參與沿線國家和地區(qū)重大項目規(guī)劃和建設(shè)，著力推動陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的設(shè)施聯(lián)通建設(shè)，成為“一帶一路”建設(shè)的“排頭兵”，不斷擦亮“中國建造”的金字招牌。

中國國際貿(mào)易促進委員會建設(shè)行業(yè)分會會長李禮平表示，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年，我國對外承包工程業(yè)務(wù)完成營業(yè)額10424.9億元人民幣，較上年增長4.3%，新簽合同額17021.7億元人民幣，增長2.1%。其中，我國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家新簽的對外承包工程合同額，達到8718億元人民幣，占同期我國對外承包工程新簽合同額的51.2%；營業(yè)額5713億元人民幣，占同期總額的54.8%。

2022年我國共有79家企業(yè)入選了年度全球最大250家國際承包商的榜單，入選企業(yè)共實現(xiàn)海外市場營業(yè)收入1129億美元，比上一年增加了5.1%，收入合計占國際承包商250強海外市場營收總額的28.4%，在全球建筑市場營業(yè)收入減少的情況下，我國海外建筑企業(yè)表現(xiàn)亮眼，為推動“走出去”、參與“一帶一路”建設(shè)作出了重要貢獻。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司國際合作處處長余山川認為，十年來，建筑業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，“走出去”勢頭強勁。我國住房城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域企業(yè)深度參與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)重大項目的規(guī)劃和建設(shè)，陸續(xù)建成了中緬油氣管道、摩洛哥穆罕默德六世大橋、蒙內(nèi)鐵路等項目，“中國建造”品牌在國際上穩(wěn)扎穩(wěn)打、逐步生根。港珠澳大橋王申攝

余山川表示，下一步將從六個方面重點開展工作。一是推動住房城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”，引導(dǎo)我國住房城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域規(guī)劃、建筑設(shè)計、工程建設(shè)、建筑材料等產(chǎn)業(yè)鏈進一步整合。二是鼓勵企業(yè)“聯(lián)盟拓市”，攜手壯大“走出去”主體隊伍。三是多元化拓展國際工程市場，進一步鞏固發(fā)展傳統(tǒng)友好市場，大力拓展新興國際市場。四是不斷提升建造科技優(yōu)勢，推進重大建筑技術(shù)創(chuàng)新成果輸出，加大科技研發(fā)力度，系統(tǒng)布局一批支撐城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展的研發(fā)項目，持續(xù)鞏固提升世界領(lǐng)先技術(shù)，集中攻關(guān)卡脖子技術(shù)，大力推廣應(yīng)用惠民實用技術(shù)。五是加強“一帶一路”共建國家合作交流，推動住房城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域“走出去”。六是強化安全保障與風(fēng)險防范，一方面建筑企業(yè)自身需要加強風(fēng)險管理和合規(guī)意識，另一方面要積極做好對“走出去”企業(yè)的指導(dǎo)協(xié)調(diào)，并聯(lián)合多部委建立企業(yè)“走出去”風(fēng)險預(yù)警機制。

中交建筑集團有限公司副總經(jīng)理王春景表示，當(dāng)前中國承包商已從援建、勞務(wù)輸出、分包、施工總承包、工程總承包向更高的業(yè)務(wù)模式發(fā)展，參股、投資帶動EPC模式的項目運作更加成熟，通過投融資、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、裝備輸出的發(fā)展，體現(xiàn)自身國力的增強和國際合作交流的日益加深。

王春景認為，充分掌握業(yè)主的需求是做好項目的基礎(chǔ)，要將設(shè)計向下游延伸，為采購、施工提供便利和先發(fā)優(yōu)勢。采購施工要向上拓展，給設(shè)計提供有力支撐。此外，E、P、C各環(huán)節(jié)要系統(tǒng)謀劃、一體推進，做好無縫銜接、相互支持、相得益彰。在一些國家或地區(qū)，業(yè)主缺乏足夠的專業(yè)知識和經(jīng)驗，導(dǎo)致項目管理和決策能力較弱。因此承包商需要承擔(dān)“雙角色”：一方面要有部分“業(yè)主”思維，從整體項目建設(shè)出發(fā)，查缺補漏，匹配資源，主動補充技術(shù)措施，需要與業(yè)主建立良好的合作關(guān)系，提供專業(yè)的建議和支持；另一方面以承包商的形式在已有業(yè)主要求、既有圖紙、相關(guān)合同中發(fā)現(xiàn)問題，尋找項目利潤，在后續(xù)合約實施中爭取主動。

中國科技點亮“大同”畫卷

我國建筑業(yè)“走出去”從最初單一勞務(wù)輸出轉(zhuǎn)向工程總承包、投資建設(shè)運營一體化等多元化模式，對外承包工程的規(guī)模不斷增大、技術(shù)含量逐漸增加。中國科技支撐了“一帶一路”沿線鐵路、公路、港口、機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的勘察、設(shè)計、建造和運營，解決了眾多復(fù)雜的技術(shù)難題，點亮了一個個“國家地標(biāo)”“民生工程”“合作豐碑”，生動詮釋著人類命運共同體理念。

奧運會和世界杯不僅是體育健兒的盛會，也是展示體育建筑技術(shù)發(fā)展的舞臺。盧塞爾體育場作為中國企業(yè)承建的首座世界杯主體育場，是“一帶一路”代表性工程。北京市建筑設(shè)計研究院有限公司正高級工程師白光波表示，盧塞爾體育場大跨度結(jié)構(gòu)由屋蓋索膜結(jié)構(gòu)和主體鋼結(jié)構(gòu)組成，也是整座體育場技術(shù)難度最大的部分：體育場的屋蓋跨度達278米，同時受實現(xiàn)建筑造型和建筑功能的制約，整個屋面非常平緩，最大起伏僅有15.6米，且最大結(jié)構(gòu)高度不能超過16米，限制條件極為苛刻；而為了在滿足建筑造型和功能要求的前提下，使大跨度屋蓋呈現(xiàn)輕盈的建筑效果，屋蓋采用了預(yù)應(yīng)力索膜結(jié)構(gòu)，這使得屋蓋結(jié)構(gòu)的設(shè)計難上加難。2022年卡塔爾世界杯主體育場——盧塞爾體育場黃韜睿攝

為了解決體育場大跨度結(jié)構(gòu)的設(shè)計難題，在全國工程勘察設(shè)計大師、北京建院總工程師朱忠義帶領(lǐng)下，設(shè)計團隊對核心技術(shù)進行了大膽創(chuàng)新。首先，團隊在屋蓋結(jié)構(gòu)中采用了由徑向交叉輪輻式索桁架和單層索網(wǎng)組成的新型疊合型索結(jié)構(gòu)體系，使屋蓋結(jié)構(gòu)在實現(xiàn)低矢（垂）跨比條件下高效受力的同時，還具有優(yōu)異的剛度和安全指標(biāo)。對于多層索系組成的疊合型索結(jié)構(gòu)，團隊開發(fā)了可以精準(zhǔn)控制結(jié)構(gòu)形態(tài)的分析設(shè)計方法，攻克了復(fù)雜索結(jié)構(gòu)的形態(tài)分析難題。這些工作為體育場的順利建成提供了堅實的技術(shù)保障，也由此獲得了項目各方的高度認可。

中建八局第一建設(shè)有限公司總工程師陳江表示，強化央企責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，中建八局一公司全力以赴參與共建“一帶一路”，為沿線國家貢獻中國智慧與中國方案。在印度尼西亞第一高樓印尼一號項目建設(shè)中，應(yīng)用“C8—BIM平臺+RFID”物料追蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)大宗鋼構(gòu)件的加工、運輸、安裝等全過程三維化顯示與動態(tài)管理，實現(xiàn)物料管控精細化，“構(gòu)件數(shù)字身份證”有效規(guī)避傳統(tǒng)“相似構(gòu)件揀貨—拼裝混淆”導(dǎo)致的返工問題?；谡瓗锫?lián)網(wǎng)技術(shù)，項目還搭建了超高層施工現(xiàn)場智慧管理平臺，對施工質(zhì)量、能耗監(jiān)測、綠色施工等9大方面進行智能管控，整體提升建造管理集約化水平。此外，項目將地下室逆作法施工技術(shù)、基礎(chǔ)底板溜管法施工技術(shù)、國產(chǎn)動臂塔吊及爬模整體提升裝備、BIM綜合應(yīng)用技術(shù)等中國超高層施工技術(shù)引入印尼，引領(lǐng)了當(dāng)?shù)厥┕ぜ夹g(shù)革新，帶動當(dāng)?shù)仄髽I(yè)建造能力提升。

中建八局一公司探索合作機制，實行屬地化管理，推行中國式安全質(zhì)量管理智慧，“借船出?！蓖苿又袊鴺?biāo)準(zhǔn)、中國產(chǎn)品、中國技術(shù)、中國裝備“走出去”，設(shè)立魯班學(xué)院，促進沿線產(chǎn)業(yè)工人、管理人員技能培育，實現(xiàn)共建共享、互利互贏。

北京建誼投資發(fā)展（集團）有限公司常務(wù)副總裁蒲育強表示，集團深刻洞察現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)所面臨的機遇和挑戰(zhàn)，以智能建造為核心，提出全新的發(fā)展路徑，旨在打造具有高質(zhì)量、可持續(xù)性、智能化的建筑產(chǎn)業(yè)格局，推動“一帶一路”倡議的實施。集團打造銫鐠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建筑產(chǎn)業(yè)平臺，借助建筑產(chǎn)品的虛擬建造，實現(xiàn)工程建造服務(wù)的數(shù)據(jù)封裝，進而重塑建筑產(chǎn)業(yè)的協(xié)同流程、縮短產(chǎn)業(yè)協(xié)同周期。建筑產(chǎn)品庫可以為建設(shè)方提供高集成度、高標(biāo)準(zhǔn)、高可控的建筑產(chǎn)品。將未知變已知，將求解變代入，實現(xiàn)風(fēng)險可控，降本增效，增強市場競爭力。

“鋼結(jié)構(gòu)”締造“中國名片”

鋼結(jié)構(gòu)建造速度快、抗震性好、工業(yè)化程度高、質(zhì)量可靠、材料可以回收利用，體現(xiàn)了綠色低碳的建設(shè)理念。近年來，我國的鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)快速發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)建筑在超高層建筑、大跨度工業(yè)廠房、空間結(jié)構(gòu)公共建筑和橋梁領(lǐng)域取得累累碩果，鋼結(jié)構(gòu)的建造技術(shù)已經(jīng)處于國際領(lǐng)先水平。在“一帶一路”倡議建設(shè)的大路上，中國建造的鋼結(jié)構(gòu)建筑扮演著“高速度、高質(zhì)量”的“新角色”，成為綠色生態(tài)發(fā)展的“新使者”。

中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會副會長兼秘書長宋為民認為，當(dāng)前已有150多個國家和30多個國際組織加入了共建“一帶一路”大家庭?！耙粠б宦贰背蔀樯钍軞g迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。在此背景下，鋼結(jié)構(gòu)在“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮著不可替代的作用，為各國經(jīng)濟注入強大的推動力。

在全球高度關(guān)注綠色低碳發(fā)展的今天，作為高效的建筑材料，鋼結(jié)構(gòu)因其可回收和再利用的特性，成為可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵組成部分，為建筑的全生命周期提供了可持續(xù)發(fā)展新方案。通過積極推動國際產(chǎn)能合作，為企業(yè)“走出去”提供堅實基礎(chǔ)。加強與沿線國家的政策溝通，共同制定更為靈活、便利的政策措施，推動鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)實現(xiàn)更廣泛的國際化。

清華大學(xué)教授石永久認為，工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是保證工程結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量以及安全性、耐久性、適用性的基礎(chǔ)。世界各國金屬結(jié)構(gòu)工程建設(shè)的材料、設(shè)計、制作、安裝、使用、檢修、維護、回收均要依據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)先進的標(biāo)準(zhǔn)編制和更新體現(xiàn)了國家經(jīng)濟和技術(shù)實力、科學(xué)研究和工程應(yīng)用水平以及對行業(yè)發(fā)展的影響力。制定國際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是體現(xiàn)國家軟實力的標(biāo)志之一，世界各國無不重視金屬結(jié)構(gòu)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制和更新。

盡管當(dāng)前中國已經(jīng)形成了國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)、團體標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)等完整的金屬結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)體系，但仍面臨著缺乏完整的標(biāo)準(zhǔn)國際化戰(zhàn)略、國際認知程度不足等“走出去”的困境。石永久認為，面對日益增多的“一帶一路”國家和地區(qū)大型鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)的需求，中國企業(yè)“走出去”需要了解并掌握國際通行鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其與國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的異同，對于參與“一帶一路”沿線國家工程建設(shè)中采用合適的鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計、施工和安裝是關(guān)鍵的技術(shù)條件。目前中國企業(yè)承接的“一帶一路”國家鋼結(jié)構(gòu)工程，許多外方業(yè)主要求按照美國標(biāo)準(zhǔn)或者歐洲標(biāo)準(zhǔn)等國際通行標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計和施工，很難認可和接受中國標(biāo)準(zhǔn)，但總包商從經(jīng)濟角度出發(fā)，一般會考慮采用中國的鋼材，需要更全面了解和認識中國鋼材與國外鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工標(biāo)準(zhǔn)的匹配性。

中建鋼構(gòu)股份有限公司中東公司總經(jīng)理張斌表示，當(dāng)前，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)國際市場的機遇大于挑戰(zhàn)，企業(yè)主要面臨機構(gòu)和項目兩大方面的問題。在機構(gòu)層面，一是國際化程度不高；二是保障制度不完善。在項目層面，一是海運難題，距離遙遠，保護措施若不科學(xué)，容易導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量問題。二是標(biāo)準(zhǔn)差異，不同外標(biāo)對質(zhì)量管理的要求和流程不同，對規(guī)范的理解不同會導(dǎo)致在施工過程中產(chǎn)生爭議。三是方案差異，國外項目技術(shù)方案要求更具體，細節(jié)要求更嚴(yán)格、全面、可控。四是計劃管理，對計劃管理認識不足，制定計劃考慮不充分。五是索賠管理，合約管理意識薄弱、過程博弈方式保守、對索賠資料收集意識不足。六是安全管理，國內(nèi)的管理習(xí)慣在現(xiàn)場執(zhí)行不到位，容易導(dǎo)致小問題被放大，造成停工整改。

張斌認為，突破這些困境要做到堅定不移往上走、往深走、往寬走。要提升設(shè)計和咨詢的能力，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量打造鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，成為投資、研發(fā)、設(shè)計、建造、運營一體化服務(wù)商。在國際市場選擇上，要遵循“國家意志”，緊跟“一帶一路”建設(shè)。要對標(biāo)國際鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)秀企業(yè)，在發(fā)展中上規(guī)模、創(chuàng)效益、強品牌。要推進市場、人力、財務(wù)、商務(wù)、技術(shù)變革，不斷提升鋼結(jié)構(gòu)海外市場份額。

金環(huán)建設(shè)集團總工程師張強認為，“一帶一路”倡議的落實，為中國鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)開拓了廣闊的市場。落實鋼結(jié)構(gòu)制造過程質(zhì)量管控目標(biāo)是實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)制造滿足驗收標(biāo)準(zhǔn)的保障。國際項目合作越來越分工明確和細化，鋼結(jié)構(gòu)工程的制造、安裝更多是不同國家企業(yè)間的合作，作為工程實施過程的共同依據(jù)就是圖紙、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。因此，就要求鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)的構(gòu)件制造質(zhì)量要像制造螺絲、螺母一樣實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，才能保證工程實施的順暢。這也是鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)國際化市場的基本要求。鋼結(jié)構(gòu)制造的質(zhì)量管理目標(biāo)的實現(xiàn)，必須通過制造全流程的標(biāo)準(zhǔn)化管控來實現(xiàn)，而有著近百年實施經(jīng)驗的歐、美標(biāo)準(zhǔn)為我們的質(zhì)量管理和提升提供了有效的支持。通過美標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)制造的工程實例，也驗證了國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)通過不斷改進和提升質(zhì)量管控，提升產(chǎn)品質(zhì)量和效益的巨大潛力及良好的市場前景，培育了“質(zhì)量強企”的信心。

“一帶一路”倡議為中國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)提供了良好的市場前景，但利用好這一機遇，還需要鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)不斷地改進和完善，實現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為社會提供高品質(zhì)產(chǎn)品。只有達到了高品質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)制造管控，才能讓“中國制造”的鋼結(jié)構(gòu)成為國際鋼結(jié)構(gòu)市場的優(yōu)質(zhì)品牌。

多維聯(lián)合集團有限公司高級副總裁王保強表示，不同的國家對金屬屋面、基礎(chǔ)墻面有不同的特殊要求。美國對抗風(fēng)等級要求嚴(yán)格，歐盟注重防火。金屬圍護系統(tǒng)并不只是金屬的屋面、墻面，還包括采光、通風(fēng)、排煙、防墜落等，所有這些共同組成全面的金屬圍護系統(tǒng)。中國的鋼結(jié)構(gòu)建筑金屬屋墻面產(chǎn)品具有優(yōu)異的防腐蝕、抗風(fēng)揭性能，在材料方面與歐標(biāo)、美標(biāo)、澳標(biāo)等國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。集團開發(fā)的屋面系統(tǒng)，具有超強抗風(fēng)性能，360度機械完全咬合后可抵抗12級臺風(fēng)。此外360度直立鎖邊連接方式，使支座釋放熱脹冷縮的滑移能力達到32毫米，大幅提高屋面熱脹冷縮時滑移能力，提高屋面耐久性。集團還自主研發(fā)復(fù)合弧形轉(zhuǎn)角板，實現(xiàn)整體立面柔和，效果美觀，同時有效避免弧形鋁板造成的色差問題。

王保強表示，“一帶一路”沿線國家的工業(yè)園區(qū)、車站、航站樓以及展覽館等項目的屋墻面產(chǎn)品均有中國企業(yè)的身影，在沿線國家鋼結(jié)構(gòu)建筑項目基本建筑功能得到保障的同時，也為其造型美觀、節(jié)能保溫、綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展賦予了更深的意義。

大道終致遠，海闊納百川。如今，中國“基建狂魔”的稱號響徹全球，中國技術(shù)、中國品質(zhì)不斷擦亮“中國建造”金字招牌。我國建筑業(yè)“走出去”地域范圍從中東、非洲、東南亞等地區(qū)為主發(fā)展到全球190余個國家和地區(qū)，以中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施項目在全球遍地開花?！爸袊ㄔ臁闭龔摹皹I(yè)務(wù)全球化”邁向“品牌全球化”，成為添彩美好世界的重要力量。